Предпусковой электрический обогреватель двигателя — принципы действия и эксплуатации

Климатические особенности нашей страны и долгие, продолжительные зимы доставляют много хлопот водителям транспортных средств. Во многих регионах температура воздуха достигает больших минусов, что делает запуск и прогрев двигателя и салона автомобиля достаточно трудоёмким процессом.

В настоящее время многие автопроизводители стараются адаптировать свои модели для российских погодных условий и устанавливают штатный подогреватель двигателя. Но если в вашей машине такое устройство отсутствует, то это не проблема. На рынке существуют различные виды предпусковых обогревателей от иностранных и отечественных компаний.

Электрический подогреватель можно установить на любой вид транспортного средства, начиная от легковых автомобилей, заканчивая грузовиками и спецтехникой. Самое главное – это правильно подобрать подходящую модель устройства и выполнить качественный монтаж. Соблюдая эти условия, подогреватели прослужат вам долгий срок и обеспечат максимальный комфорт при эксплуатации автомобиля в холодное время года.

 

Основные преимущества электрообогревателей

Любой водитель знает, что наиболее интенсивный износ силового агрегата происходит во время его запуска. Низкие температуры оказывают влияние на вязкость моторного масла, при этом его смазывающие и защитные свойства ухудшаются. В результате чего усиливается трение, и некоторые элементы быстро изнашиваются. Но благодаря электрическим подогревателям холодного пуска двигателя удаётся избежать, и он начинает работать в щадящем режиме.

Плюсы предпусковых электрообогреватетелей:

  • позволяют продлить срок службы двигателя;
  • снижают топливные расходы;
  • повышают экологичность моторов;
  • увеличивают комфорт во время эксплуатации автомобиля в холодную погоду.
Как устроен предпусковой подогреватель мотора

Подогреватели различаются по типу мощности и размерам. Это зависит от их назначения и принципа действия. Данные устройства не только облегчают запуск двигателя, но и помогают быстро обогреть салон автомобиля, его грузовое пространство, разморозить стёкла и дворники.

Устройство и схема расположения электрического подогревателя двигателя

Электрический обогреватель представляет собой спираль, которая вкручивается в блок цилиндров двигателя. Она ставится вместо заглушки в блоке. Через спираль проходит ток, из-за чего она нагревается и в результате нагревает тосол или антифриз. Циркуляция охлаждающей жидкости и распределение тепла происходит за счёт естественной конвекции.

Стоит отметить, что такой тип прогрева менее эффективный и отнимает много времени. Данные устройства во многом уступают воздушным и жидкостным отопителям, но являются более дешёвой и доступной альтернативой.

 

Необходимо понимать, что электрические подогреватели двигателя работают от розетки, которая есть в гаражах или на некоторых стоянках. Если вы паркуете машину во дворе, то данный вид устройств вам не подойдёт, поскольку их некуда будет подключить.

Также учтите, что такие подогреватели потребляют много электроэнергии, но в их комплектации есть специальный таймер, который обеспечивает экономную работу устройства и позволяет установить требуемую температуру жидкости. После нагрева охлаждающей жидкости включается штатный вентилятор печки, после чего теплый воздух идет из воздуховодов.

Основные функции электрического предпускового подогревателя:

  • разогрев рабочей жидкости в системе охлаждения мотора;
  • обогрев салона за счёт подачи тёплого воздуха через штатную печку;
  • заряд аккумулятора.
Преимущества использования предпусковых подогревателей 

Электрические обогреватели благоприятно влияют на работу двигателя, увеличивают его экономичность и срок службы. Данные устройства создают комфортную температуру в салоне автомобиля, что влияет на самочувствие водителя, а, следовательно, и на безопасность во время движения.